本田 CR-X
本田CR-X,最初以本田Ballade Sports CR-X的身份在日本推出,是由日本汽車(chē)制造商本田公司生產(chǎn)的一款前輪驅動(dòng)運動(dòng)型緊湊車(chē)。第一代CR-X在日本以外的許多地區作為本田思域CR-X來(lái)銷(xiāo)售。CR-X這個(gè)名字和它的縮寫(xiě)所代表的含義引發(fā)了人們的諸多猜測,最流行的一個(gè)解釋是“Civic Renaissance model X(思域復興車(chē)型X)”。
在美國市場(chǎng),CR-X作為一款經(jīng)濟型運動(dòng)掀背車(chē)推向市場(chǎng),乘坐空間僅限兩名乘客。歐洲市場(chǎng)的CR-X的動(dòng)力較美國市場(chǎng)的強勁,達到了130馬力,乘坐空間也增加到四人。CR-X在1987年和1991年進(jìn)行了重新設計,由于性能良好、操縱敏捷和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性而廣受歡迎。在美國,搭載SOHC D16A6發(fā)動(dòng)機的CR-X高性能版Si是最受歡迎的車(chē)型。本田1992年的CRX del Sol在一些市場(chǎng)以CR-X的身份進(jìn)行銷(xiāo)售。
本田 CRX第三代(EH,EG)