公司簡(jiǎn)介

　　寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)，也被認為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導。寶馬公司創(chuàng )建于1916年，總部設在幕尼黑。80年來(lái)，它由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠(chǎng)發(fā)展成為今天以高級轎車(chē)為主導，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)集團，名列世界汽車(chē)公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱(chēng)是“Bayerische Motoren Werhe AG（德文巴伐利亞汽車(chē)工廠(chǎng)）”,BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。 它原是一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機的公司，同時(shí)以制造高級摩托車(chē)出名，和日本的大發(fā)公司有相同之處。BMW今天已成為全球高級轎車(chē)領(lǐng)域王牌公司之一， 德國雙B（Benz和BMW)之名威震四海“坐奔馳，開(kāi)寶馬”這句話(huà)家喻戶(hù)曉。

　　寶馬作為國際汽車(chē)市場(chǎng)上的重要成員相當活躍，其業(yè)務(wù)遍及全世界120個(gè)國家。1997年生產(chǎn)各種車(chē)輛120萬(wàn)輛。寶馬汽車(chē)主要有3、5、7、8系列汽車(chē)及雙座蓬頂跑車(chē)等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛時(shí)期：歐寶和福特汽車(chē)公司購買(mǎi)它的6缸柴油發(fā)動(dòng)機；勞斯萊斯集團不僅采用它的12缸發(fā)動(dòng)機及電子設備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動(dòng)機；1994年寶馬集團收購了英國陸虎汽車(chē)公司(RoverGroup)；1998年，寶馬集團又購得了勞斯萊斯汽車(chē)品牌；寶馬在美國南卡羅來(lái)那州的新廠(chǎng)也落成投產(chǎn)，這是在美國的第一家外國高檔汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)。

　　寶馬公司歷來(lái)以重視技術(shù)革新而聞名，不斷為高性能高檔汽車(chē)設定新標準。同時(shí)，寶十分重視安全和環(huán)保問(wèn)題。寶馬在“主動(dòng)安全性能”和“被動(dòng)安全性能”方面的研究及其FIRST（整體式道路安全系統）為公司贏(yíng)得了聲譽(yù)。

　　德國寶馬汽車(chē)公司生產(chǎn)的寶馬轎車(chē)，被譽(yù)為高級豪華轎車(chē)的典范，它風(fēng)靡歐美，世界各地的車(chē)迷們對它情有獨鐘。

　　1992年以前，BMW在中國并不叫寶馬，而被譯為“巴依爾”。這是因為BMW的全稱(chēng)是 “BayerischeMotorenwerkeAG”。那時(shí)的寶馬雖然在國外已經(jīng)聲名遠揚，可中國人對這個(gè)汽車(chē)品牌卻還十分陌生。中文名改為寶馬之后，受到消費者關(guān)注，銷(xiāo)量也逐步擴大。“寶馬這個(gè)名字突出了與BMW車(chē)系高貴豪華的氣質(zhì)，又與中國傳統稱(chēng)謂渾然一體，同時(shí)發(fā)音也與BMW相差不大。”寶馬的中國高層曾經(jīng)這樣解釋“寶馬”名字的由來(lái)。

車(chē)標故事

　　寶馬——藍天白云螺旋槳

　　寶馬轎車(chē)的標志選用了內外雙圓圈，在雙圓圈環(huán)的上方標有“BMW”字樣，這是公司全稱(chēng)3個(gè)詞的首位字母縮寫(xiě)。

　　寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白云和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的觀(guān)念，滿(mǎn)足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。

發(fā)展歷程

　　從迪昔(Dixi)到第一輛BMW汽車(chē)BMW成功收購了Eisenach汽車(chē)制造廠(chǎng)，也就是成功的生產(chǎn)Austin Seven的"迪昔(Dixi)3/15 PS"汽車(chē)的制造廠(chǎng)。這款車(chē)經(jīng)過(guò)改進(jìn)，于1929年作為"BMW 3/15 PS DA 2"品牌出售。該品牌的汽車(chē)包括不同的外型。汽車(chē)雖小，魅力無(wú)窮。BMW汽車(chē)幫助BMW在經(jīng)濟大蕭條時(shí)期度過(guò)難關(guān)。

　　在Nurburgring，Ernst Henne贏(yíng)得了常規2升汽車(chē)賽的冠軍。1936年至1940年間BMW獲得120項獎項，而在此期間，BMW只生產(chǎn)了464輛汽車(chē)。直到今天，BMW 328的獨特美學(xué)魅力仍是眾多車(chē)迷心中的首選。

　　寬敞的四門(mén)汽車(chē)，迎合每個(gè)人的不同期待，流線(xiàn)造型，身量?jì)?yōu)美，這款BMW 501汽車(chē)在當時(shí)贏(yíng)得了"巴洛克天使"的美名。當時(shí)Eisenach工廠(chǎng)還處在蘇聯(lián)的控制之下，這是完全產(chǎn)自慕尼黑的地地道道的BMW汽車(chē)。自從1954 年以后，該系列又新添了BMW 502，一部首先擁有V8輕合金發(fā)動(dòng)機的BMW汽車(chē)

　　批評家鐘愛(ài)BMW V8四門(mén)車(chē)和運動(dòng)型汽車(chē)；但BMW的Isetta則贏(yíng)得了廣大群眾的青睞。BMW從意大利的ISO獲得了生產(chǎn)這款長(cháng)度為2.29米的雙人車(chē)的執照。該車(chē)擁有12或13馬力的功率，在50年代共有16萬(wàn)輛Isetta售出，一躍成為那個(gè)時(shí)代最受歡迎的BMW汽車(chē)，并且這也標志著(zhù)戰后德國經(jīng)濟的復興。

　　BMW 507是一款非常罕見(jiàn)高級的運動(dòng)型汽車(chē)，該車(chē)由Albrecht Goertz在一年之內設計完成，一共生產(chǎn)了252輛。每輛車(chē)都是手工制作為主，為了滿(mǎn)足每個(gè)一位顧客的特定需求。其恒久的美觀(guān)，時(shí)髦的輪廓，流線(xiàn)的造型和延展的發(fā)動(dòng)機罩蓋保證了這款車(chē)直到今天仍然被視為夢(mèng)幻賽車(chē)的化身。

　　一款結構緊湊，動(dòng)力十足的汽車(chē)為BMW帶來(lái)了巨大的成功，BMW 1500是新階層的第一款汽車(chē)。1963年緊接著(zhù)又推出了BMW 1800，這款車(chē)的功率增強了10馬力。BMW共生產(chǎn)了145,000輛BMW 1800汽車(chē)。而1966年隨后推出的BMW 2000共生產(chǎn)了140,000輛。1964年推出的BMW1800 TI隨后享受著(zhù)其在賽道上頻頻奪冠的滋味。

　　全新一代的BMW汽車(chē)在慕尼黑開(kāi)始投入生產(chǎn)，這就是BMW 5系車(chē)。不久后，該系列汽車(chē)的生產(chǎn)遷移到Dingolfing的新廠(chǎng)房。這個(gè)系列的新車(chē)為BMW贏(yíng)得了賽車(chē)車(chē)迷以外的更多客戶(hù)和車(chē)迷。從經(jīng)濟型的518i 到威力強勁的M5，每一款新車(chē)都以其驚人的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)證明了自己的實(shí)力。

　　3系車(chē)起初只生產(chǎn)了少數幾輛，一段時(shí)間之后增加到大約 30輛，其中有從316g到M3 的不同系列。3系車(chē)取得了全球性的成功-以后的25年中，BMW共售出了700萬(wàn)輛汽車(chē)。其中每一款汽車(chē)都是嚴謹結構和出眾性能的自然結合，而且如果愿意的話(huà)，每一輛車(chē)都可以發(fā)揮出獨一無(wú)二的超強功能。

　　BMW 7系車(chē)是高雅、舒適、至尊級別的四門(mén)車(chē)。完美的細節，最先進(jìn)的科技。這就是BMW 7系車(chē)。自從1977年推出到現在，每一款新車(chē)都淋漓盡致的詮釋了BMW 7系車(chē)的高貴氣質(zhì)。今天，BMW 7系車(chē)是世界上最著(zhù)名的豪華汽車(chē)品牌。

　　1987年BMW推出的750i和750iL兩款新車(chē)轟動(dòng)了全世界。這里50年來(lái)德國第一次推出12缸發(fā)動(dòng)機。該發(fā)動(dòng)機容量為5,379 CC，最初具有300馬力的功率，但后來(lái)提高到326馬力，力矩高達490牛頓/米。