公司簡(jiǎn)介

本田汽車(chē)旗下的轎車(chē)和卡車(chē)品牌包括：本田,謳歌。

　　于1948年以生產(chǎn)自行車(chē)助力發(fā)動(dòng)機起步的Honda，一直以“夢(mèng)想”作為原動(dòng)力，以“商品”的形式不斷為個(gè)人和社會(huì )提供更廣泛的移動(dòng)文化。

　　“尊重個(gè)性”、重視每一個(gè)人個(gè)性的觀(guān)念，使Honda形成了推崇員工創(chuàng )造性、自由豁達的企業(yè)文化?，F在，Honda已經(jīng)發(fā)展成為從小型通用發(fā)動(dòng)機、踏板摩托車(chē)乃至跑車(chē)等各個(gè)領(lǐng)域都擁有獨創(chuàng )技術(shù)，并不斷研發(fā)、生產(chǎn)新產(chǎn)品的企業(yè)。

　　從創(chuàng )業(yè)之初，Honda一直本著(zhù)“讓世界各地顧客滿(mǎn)意”的理念不斷開(kāi)拓自己的事業(yè)。

　　以“如何讓當地顧客滿(mǎn)意”為宗旨，不僅建立了為提供適合當地的商品及服務(wù)的廣闊銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，還建立了在當地生產(chǎn)和研發(fā)新產(chǎn)品的一整套體制。

　　目前除日本之外，Honda在全世界29個(gè)國家擁有120個(gè)以上的生產(chǎn)基地，通過(guò)摩托車(chē)、汽車(chē)和通用產(chǎn)品，每年惠顧的客戶(hù)多達1700萬(wàn)以上。

　　與此同時(shí)，Honda還積極地履行作為企業(yè)公民的社會(huì )義務(wù)，積極探索環(huán)保和安全的解決方案。

　　在全球環(huán)境問(wèn)題日益突出的當今，Honda在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等各項企業(yè)活動(dòng)中努力把解決大氣污染、降低CO2排放量、有效利用資源和能源等作為課題，為達到產(chǎn)品排放清潔化、降低燃料消耗、實(shí)現生產(chǎn)線(xiàn)的“綠色工廠(chǎng)化”等采取了一系列措施，為減少對地球環(huán)境的影響做出了積極貢獻。作為提供移動(dòng)文化的廠(chǎng)家，Honda不僅考慮乘員也考慮行人的安全，致力于生產(chǎn)安全性更高的產(chǎn)品。同時(shí)，積極參與安全駕駛普及活動(dòng)等各種解決交通系統問(wèn)題的活動(dòng)，為建設更加豐富的移動(dòng)文化社會(huì )而不懈努力。

　　本田技術(shù)研究所是當今日本乃至世界汽車(chē)業(yè)的佼佼者。在日本企業(yè)界，本田是技術(shù)和活力的代名詞，也是日本大學(xué)生畢業(yè)后非常向往的就業(yè)目標。

車(chē)標故事

　　本田宗一郎于1946年創(chuàng )建本田技研工業(yè)公司（即本田汽車(chē)公司），并用自己的姓氏作為公司的名稱(chēng)和商標。

　　“H”是 “本田”汽車(chē)和 “本田”摩托車(chē)的圖形商標，是 “本田”日文拼音 “HONDA”的第一個(gè)大寫(xiě)字母。本田汽車(chē)商標中的字母 “HM”是 “HONDA MOTOR”的縮寫(xiě)，在這兩個(gè)字母上有鷹的翅膀，象征著(zhù) “飛躍的本田的技術(shù)和本田公司前途無(wú)量。”“人和車(chē)，車(chē)和環(huán)境的協(xié)調一致”是本田公司的發(fā)展方向；動(dòng)感、豪華、流暢是本田公司的一貫風(fēng)格；設計動(dòng)力澎湃、低耗油、低公害的發(fā)動(dòng)機是本田公司的技術(shù)目標；靠先進(jìn)而實(shí)用的設計、卓越的制造質(zhì)量和相對低廉的價(jià)格，吸引更多顧客是本田公司的宗旨。“H”商標，這個(gè)世界著(zhù)名商標，是本田公司立業(yè)之本，是本田公司成功之魂。

　　1960年， “H”商標首次在S500跑車(chē)上使用， “H”商標伴隨本田賽車(chē)，在1965年墨西哥舉辦的世界F1汽車(chē)大賽上一舉奪冠，并在第二年的F2汽車(chē)大賽上取得勝利；更令本田輝煌的是在1967年取得了11冠軍。

　　1969年，本田公司為突出鷹的形象，而使用了縱長(cháng)的 “H”商標。1980年，為了體現本田公司的年輕、技術(shù)先進(jìn)和設計新穎的特點(diǎn)，決定使用形似三弦音箱的 “H”商標，該商標把技術(shù)創(chuàng )新、團結向上、經(jīng)營(yíng)有力、緊張感和輕松感體現得淋漓盡致。

發(fā)展歷程

通過(guò)提供各種商品提供“喜悅”
　　作為世界發(fā)動(dòng)機的先驅公司無(wú)時(shí)無(wú)刻不在關(guān)注人類(lèi)的生活。

　　從制造自行車(chē)輔助發(fā)動(dòng)機開(kāi)始起步的HONDA，現在不僅在汽車(chē)、摩托車(chē)這種現代化交通工具領(lǐng)域，而且在通用產(chǎn)品這個(gè)涉及各種產(chǎn)業(yè)和娛樂(lè )業(yè)的領(lǐng)域里，不斷地開(kāi)拓著(zhù)事業(yè)。

　　所有這些商品都是以發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力的，無(wú)論在技術(shù)力量上還是在生產(chǎn)規模上HONDA都已經(jīng)成長(cháng)為領(lǐng)先世界的一流企業(yè)。

　　創(chuàng )業(yè)以來(lái)，作為制造業(yè)的企業(yè)，始終珍惜滲透在商品和商品成長(cháng)過(guò)程中的思想。而且尊重創(chuàng )造，非常重視創(chuàng )造植根于社會(huì )需求的商品概念。

　　支撐事業(yè)活動(dòng)的基礎，不是別的，恰是向人們提供喜悅的理念。作為領(lǐng)導世界觀(guān)的發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)家，通過(guò)經(jīng)常開(kāi)發(fā)領(lǐng)先時(shí)代的商品，不斷創(chuàng )造新的喜悅。

 HONDA伴隨人、社會(huì )、地球一道不斷進(jìn)化
　　從公司創(chuàng )業(yè)的50年前開(kāi)始發(fā)展至今，HONDA總是懷著(zhù)“向世界用戶(hù)提供喜悅”的企業(yè)理念，竭盡全力以合理的價(jià)格提供高質(zhì)量的商品，而且現在一方面從事著(zhù)滿(mǎn)足用戶(hù)需要的產(chǎn)品制造，一方面HONDA一直把地球環(huán)境保護和交通安全以及有利于社會(huì )的產(chǎn)品，技術(shù)和服務(wù)的事視為重要課題。

　　向這些重要的課題挑戰正是創(chuàng )造新的未來(lái)的道路，HONDA發(fā)揮特有的挑戰精神，開(kāi)始種種努力。朝著(zhù)下一個(gè)50年，通過(guò)提供最適合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服務(wù)，提供“喜悅”，我們HONDA將繼續不斷進(jìn)化發(fā)展。

 與國際水平接軌的當地化
　　世界的本田作為當地企業(yè)是怎樣去做的呢？

　　本田根據“哪里有需求，就在哪里生產(chǎn)”的基本方針，積極推進(jìn)現代化體制，通過(guò)各地區人們之手開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售適應各地區顧客需求的產(chǎn)品（包括中國在內的世界各地建有92處生產(chǎn)基地，在海內外建有的13家研究開(kāi)發(fā)機構）。

　　作為推進(jìn)當地化的國際企業(yè)，不單單意味著(zhù)入鄉隨俗地融入當地的風(fēng)土、文化，而且還意識著(zhù)與世界各地的人們共同擁有同一個(gè)“理想”和“觀(guān)念”，共享所有的經(jīng)營(yíng)資源，同時(shí)開(kāi)展各項活動(dòng)。

 安全
 本田 S500　　為了實(shí)現舒適而愉快的移動(dòng)社會(huì )，本著(zhù)“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作為產(chǎn)品制造的最大主題。依靠HONDA獨特的“預防事故的安全技術(shù)”和“保護乘客的安全技術(shù)”，HONDA在車(chē)輛的批量生產(chǎn)上采用了日本首創(chuàng )的汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統、世界首創(chuàng )的汽車(chē)轉向操作系統、日本首創(chuàng )的SRS安全氣囊系統、世界首創(chuàng )的FF車(chē)牽引控制系統以及具備世界首創(chuàng )“搖晃駕駛檢測功能”的HONDA導航系統等，率先把HONDA獨創(chuàng )的提高車(chē)輛安全性的技術(shù)采納到銷(xiāo)往市場(chǎng)的汽車(chē)之中。同時(shí)，在兩輪摩托車(chē)方面，還把包括防抱死制動(dòng)系統在內的新制動(dòng)系統的裝備范圍擴大到輕便踏板摩托車(chē)上。作為始終如一追求安全的先鋒， HONDA積極從事著(zhù)商品的研究開(kāi)發(fā)。HONDA以“傳遞安全”為口號，從1970年起開(kāi)展了安全駕駛普及活動(dòng)，根據在日本國內積累的經(jīng)驗，在世界各地設置了22個(gè)交通教育中心，開(kāi)設摩托車(chē)安全駕駛講習班，并進(jìn)行當地交通巡警隊的駕駛訓練等。并以泰國、新加坡、澳大利亞等國為中心，在世界35個(gè)國家和地區積極開(kāi)展著(zhù)結合當地情況的安全駕駛普及活動(dòng)。

 挑戰精神
　　HONDA向賽車(chē)運動(dòng)展開(kāi)挑戰的歷史是從宣布參加1954年英國馬恩島TT車(chē)賽時(shí)開(kāi)始的。誕生僅6年的小小的摩托車(chē)廠(chǎng)家決定向世界挑戰，這在當時(shí)是超乎尋常的。自從參加TT車(chē)賽以來(lái)，HONDA相繼參加了F2、F1 等世界最高水平的汽車(chē)大賽。作為時(shí)刻保持挑戰精神的制造廠(chǎng)家，HONDA在極限狀況下不斷磨練自己的技術(shù)，精益求精。

 環(huán)境
　　HONDA衷心希望把美麗的地球環(huán)境留給下一代，為此，HONDA把保護地球環(huán)境作為最重要課題之一。

　　這些活動(dòng)的歷史可以追溯到1972年，HONDA的低公害發(fā)動(dòng)機CVCC在世界上率先通過(guò)了當時(shí)被稱(chēng)為世界上最嚴格的美國尾氣排放法規——“馬斯基法”。其后，HONDA的低公害發(fā)動(dòng)機技術(shù)一直處于世界領(lǐng)先地位。1995年，HONDA的汽油車(chē)在世界上率先達到了零污染，在那之后的ZLEV發(fā)動(dòng)機技術(shù)的開(kāi)發(fā)，顯示了HONDA高度的技術(shù)力量。在低油耗技術(shù)方面，在CIVIC轎車(chē)上安裝了“三級VTEC發(fā)動(dòng)機”和無(wú)極變速裝置“HONDA式無(wú)極變速裝置”，高水平地同時(shí)實(shí)現了高功率和低油耗。

　　排氣對策和制造裝有低公害發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)是HONDA的工程師們“向極限發(fā)起的挑戰”。 HONDA徹底追求汽油發(fā)動(dòng)機的尾氣凈化。同時(shí)，還通過(guò)各種方法積極地研究開(kāi)發(fā)瞄準下一時(shí)代的電動(dòng)汽車(chē)、天然氣汽車(chē)等可以發(fā)揮各自特長(cháng)的代用能源汽車(chē)，并將研究成果積存下來(lái)。這些“優(yōu)先考慮地球環(huán)境、尾氣清潔的汽車(chē)”就是“HONDA環(huán)保汽車(chē)”。

　　最近，HONDA的比利時(shí)工廠(chǎng)、濱松制造所、通用動(dòng)力產(chǎn)品工廠(chǎng)、櫪木制造所已獲得了環(huán)境管理系方面的國際標準——“ISO14001”認證。