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三菱汽車(chē)公司 (MITSUBISHI)

三菱全球官方網(wǎng)站: http://www.mitsubishi.com/
三菱官方中文網(wǎng)站:

 

公司簡(jiǎn)介

三菱汽車(chē)旗下的轎車(chē)和卡車(chē)品牌包括:三菱。

  日本三菱集團(Mitsubishi),簡(jiǎn)稱(chēng)三菱。

  三菱集團已經(jīng)有100多年的歷史,特別是在明治維新以后,三菱集團才開(kāi)始步入了真正意義上的發(fā)展。根據明治政府的增產(chǎn)興業(yè)政策,三菱集團收購了政府管轄的碳業(yè)、造船業(yè),進(jìn)一步擴大了經(jīng)營(yíng)范圍。彌太郎過(guò)逝后,彌之助、久彌接手三菱集團,更進(jìn)一步地擴大了經(jīng)營(yíng)范圍,實(shí)現了由政治商人向財伐的轉化。借助第一次世界大戰的發(fā)生,三菱的事業(yè)突飛猛進(jìn)。三菱合資企業(yè)一躍成為擁有銀行部、造船部、營(yíng)業(yè)部等部門(mén),以及東京海上火災、東京倉庫等多家公司的壟斷企業(yè)。從1917年至1921年三菱合資公司直接經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)逐漸分離進(jìn)一步確立了財伐壟斷體制。三菱是伴隨著(zhù)明治維新的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。

  三菱集團從相關(guān)的產(chǎn)業(yè)逐漸入手,實(shí)現了連續的發(fā)展。從海洋運輸業(yè)到進(jìn)行海洋運輸業(yè)不可缺少的燃料--碳業(yè)的發(fā)展以及造船業(yè)的發(fā)展,此后轉形為三菱重工業(yè),與此同時(shí)也開(kāi)始著(zhù)手于重化學(xué)工業(yè)領(lǐng)域。二戰后,由于財伐的瓦解,三菱財伐也遭受重創(chuàng )。在財伐解體命令正式出臺之后不久,三菱集團的第四代社長(cháng)長(cháng)巖崎小彌太也隨之憤恨而終。并且,巖崎家族的所有股份全部移交給整理委員會(huì ),三菱集團總公司解散。三菱商社在收到占領(lǐng)軍隊的指令后也被迫解散,三菱重工、三菱礦業(yè)也因為經(jīng)濟力過(guò)度集中而被分割。

  在經(jīng)歷了如此巨大的變動(dòng)后,三菱又重新作為企業(yè)集團出現于世,以1950年朝鮮戰爭為契機,日本的大企業(yè)在戰爭的破壞與戰后的混亂當中重整進(jìn)行合并。所以原三菱財伐旗下的公司群進(jìn)行合并也是一種歷史的必然結果。

  三菱集團的總經(jīng)理會(huì )議即星期五會(huì )議的成員目前有29家公司,是三菱集團的直系企業(yè)。此外,三菱集團也包括三菱廣告委員會(huì )這個(gè)組織。但是它的成員是星期五會(huì )議成員以外的十七家公司,即三菱醋酸纖維、三菱液化瓦斯、大日本涂料、三菱原子燃料、三菱馬洛里冶金工業(yè)、大日日本電線(xiàn)、三菱墊肩、東洋制作所、三菱原子工業(yè)、三菱履帶、三菱精工、三菱事務(wù)機械、三菱汽車(chē)銷(xiāo)售、三菱鉆石信用、三菱宇宙軟件、三菱礦石送輸、三菱綜合研究所,這些公司也都是三菱集團的成員,此外也存著(zhù)許多三菱系統或者被看作是準三菱系統的公司。

  今天的日本財閥,是以所謂keiretsu(日文漢字“系列”的發(fā)音)的形式出現的。三菱系列公司均為三菱集團組織“金曜會(huì )”(意為星期五俱樂(lè )部)的成員

  同一系列的公司之間,能夠進(jìn)行較為緊密的合作,各個(gè)公司在自己分工負責的領(lǐng)域內,可以為其他兄弟公司提供好的產(chǎn)品或較低的價(jià)格。例如由日本郵船就是三菱重工船舶部門(mén)的訂貨大戶(hù),三菱電機則為三菱重工提供機電產(chǎn)品,三菱制鋼、三菱伸銅、三菱鋁業(yè)和三菱材料等公司,則可為三菱的船舶和航空航太部門(mén)提供可靠的原材料。三菱銀行和東京海上等公司可以提供貸款和特殊保險服務(wù)(如航太發(fā)射保險)。尼康公司負責的光學(xué)產(chǎn)品、三菱樹(shù)脂負責的新材料等,對高科技武器而言,均是必不可少的組成部分。

  可以看出,透過(guò)大集團的協(xié)作和分工,三菱重工能夠從兄弟企業(yè)和團體,獲得資金、技術(shù)、原材料、上游產(chǎn)品、金融服務(wù)、銷(xiāo)售等多種支持。這對于企業(yè)的發(fā)展是非常有利的。

車(chē)標故事

       1917年,三菱汽車(chē)注冊了三瓣菱形圖案的車(chē)標,這個(gè)圖案也蘊涵著(zhù)一段家族歷史。1870年,出身望族的巖崎彌太朗創(chuàng )建了九十九商社,1873年改稱(chēng)為三菱商會(huì )。在三菱商會(huì )里有巖崎彌太朗的三個(gè)摯友,其名字都有“川”字,商會(huì )使用了“三菱”文字商標。三菱的圖形標志是巖崎家族的家族標志「三段菱」和土佐藩主山內家族的家族標志“三柏菱”的結合。三個(gè)菱形標志最初作為九十九商會(huì )的船旗志,它是19世紀70年代日本著(zhù)名的遠洋輪船公司,許多三菱公司都是日后從該公司發(fā)展起來(lái)的,三菱汽車(chē)也不例外。商標中三個(gè)菱形代表三顆鉆石,這三顆鉆石蘊含了三菱公司的三項原則:對社會(huì )的共同責任、誠實(shí)公平、通過(guò)貿易增進(jìn)國際理解。這個(gè)圖形簡(jiǎn)潔、明快,又與公司名稱(chēng)相配,使它今天無(wú)論出現在世界的哪個(gè)角落,人們都能識得出這一標志。

發(fā)展歷程

  第一家三菱公司是巖崎彌太郎于1870年創(chuàng )立的造船廠(chǎng)。1873年,造船廠(chǎng)更名為三菱商會(huì )。三菱這個(gè)名字來(lái)源于兩部分:“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的標志是巖崎家族的家族標志“三段菱”和土佐藩主山內家族的家族標志“三柏菱”的結合,后來(lái)逐漸演變成今天的三菱標志?!∪缃駬碛幸话僖皇寮谊P(guān)系企業(yè)及分支機械。

  第二次世界大戰

  在第二次世界大戰期間,三菱制造了大量的飛機,其中包括參加了珍珠港事件的著(zhù)名的零式戰斗機。跟當時(shí)的其它日本公司一樣,三菱在那段時(shí)間里也使用了大量的苦役。

  戰后

  1946年,根據當時(shí)的戰后政府的政策,三菱被分割成許多獨立的公司。這些新的獨立公司在各自不同的領(lǐng)域里發(fā)展壯大。隨著(zhù)美國對日本戰后政策的變化,這些公司又開(kāi)始相互密切合作并最終成立了一個(gè)松散的實(shí)體稱(chēng)為三菱集團或三菱系列。

  強者的自豪

  二戰后,三菱集團在經(jīng)濟上取得了長(cháng)足的發(fā)展,一躍成為日本企業(yè)集團之首,但是過(guò)度地強大也造成了內部的矛盾。戰后三菱集團的發(fā)展主要得益于產(chǎn)業(yè)構造上重化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,但是在石油危機之后,重化學(xué)工業(yè)的發(fā)展陷入困境,三菱集團也陷入了舉步維堅的狀態(tài)。星期五會(huì )議的成員中先后由于出現了大規模的赤字,不得不采取裁員的經(jīng)營(yíng)政策。以三菱重工業(yè)為主的重工業(yè)部門(mén)企業(yè)以及以后三菱化成、三菱油化為支柱的化學(xué)部門(mén)企業(yè)也都陷于一蹶不振的境況,三菱、大日本涂料,更是出現了長(cháng)期赤字的問(wèn)題,此外,三菱集團的百億元開(kāi)發(fā)策略也暫時(shí)擱淺。

  針對此種狀況,三菱集團的首腦首先考慮到的是集團內部的重組。石油危機后,石油化學(xué)領(lǐng)域內三菱化成和三菱油化兩家公司同時(shí)陷入業(yè)績(jì)不振的低谷中,于是兩社合并的問(wèn)題又被提到了日程之中,但是首腦們的努力似乎也沒(méi)有什么影響,合并仍以失敗告終。緊接著(zhù),三菱化成系統的日本化成和三菱油化系的鹿島為中心的三菱系統肥料公司的合并計劃也徘徊不前。這是因為一方面考慮到處于業(yè)績(jì)不振的企業(yè)之間的合并,只能負面的影響,更主要的是從大局著(zhù)手重組后的企業(yè)應朝著(zhù)哪一個(gè)方向謀求發(fā)展。如果不提出最終產(chǎn)業(yè)改造的戰略,重組可以說(shuō)是毫無(wú)意義,重化學(xué)工業(yè)發(fā)展的碰壁以及無(wú)法突破的局限正是三菱集團苦惱的根源所在。

  實(shí)際上,三菱集團不僅內部要面對巨大的困難,對外關(guān)系上也產(chǎn)生了許多問(wèn)題,其一是由于美國公司的經(jīng)營(yíng)危機給三菱汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)的影響。不僅持有三菱汽車(chē)工業(yè)的資本,還掌握著(zhù)三菱汽車(chē)在美國銷(xiāo)售權,所到倒閉之前三菱汽車(chē)不僅僅是銷(xiāo)售不振,資金的回收也毫無(wú)進(jìn)展。此外,三菱重工業(yè)解除了與中國寶山制鐵所簽訂的制鐵機械出口契約。

  三菱電機與日立制作所也牽連到IBM產(chǎn)業(yè)的間諜事件當中。

  開(kāi)放式的管理和首屈一指的籌措資本能力,使得三菱集團在不知“財務(wù)困難”為何物的順境中不斷成長(cháng)。但是,一九五○年的第二次世界大戰后,在反托拉斯思潮沖擊下,三菱集團被強迫打散成東日本、中日本及西日本等三個(gè)重工業(yè)株式會(huì )社,卻仍緊緊維系著(zhù)三枚菱形鉆石所凝聚的“三菱”企業(yè)獨有的敬業(yè)樂(lè )群精神。

  公司很快開(kāi)始涉足采礦、造船、銀行、保險、倉儲和貿易。隨后,又經(jīng)營(yíng)紙、鋼鐵、玻璃、電氣設備、飛機、石油和房地產(chǎn)。三菱建立了一系列的企業(yè),在日本工業(yè)現代化的過(guò)程中扮演了主要的角色。

  隨著(zhù)20世紀的到來(lái),公司進(jìn)入了一個(gè)多元化經(jīng)營(yíng)的時(shí)期并最終建立了三個(gè)實(shí)體:

三菱銀行:建立于1919年,在1996年和2004年分別與東京銀行和UFJ控股有限公司合并,最終成立的三菱東京UFJ銀行(三菱UFJ金融集團的成員公司)是目前日本最大的銀行。
三菱商事股份有限公司:建立于1893年,主要從事對外貿易。
三菱造船有限公司(三菱重工業(yè)股份有限公司的前身)包括:
三菱電機股份有限公司:1921年獨立
三菱汽車(chē)工業(yè)股份有限公司:1970年獨立,日本第四大汽車(chē)制造商
三菱原子力股份有限公司:1995年并入三菱重工業(yè)有限公司,核電站
三菱化學(xué)股份有限公司:日本最大的化學(xué)公司
尼康股份有限公司:著(zhù)名的照相機公司

 

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