公司簡(jiǎn)介

薩博——通用汽車(chē)公司旗下品牌之一。

　　Saab——通用汽車(chē)公司旗下品牌之一。

　　Saab(最初全稱(chēng)為Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飛機公司)原先是一家軍用飛機制造公司。后來(lái)瑞典飛機有限公司合并了只生產(chǎn)載貨汽車(chē)的斯堪尼亞(SCANIA)公司,成為一家生產(chǎn)轎車(chē)、卡車(chē)、飛機、計算機等產(chǎn)品的綜合性集團公司。第二次世界大戰后，軍用飛機訂貨減少，Saab決定開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，并且將其制造飛機的技術(shù)和經(jīng)驗運用于汽車(chē)生產(chǎn)。因此，Saab在汽車(chē)制造業(yè)頗與眾不同。利用集團的優(yōu)勢，Saab把卡車(chē)、飛機技術(shù)融為一身，生產(chǎn)了具有賽車(chē)性能的Saab轎車(chē)。

　　剛生產(chǎn)汽車(chē)時(shí)，Saab汽車(chē)具有類(lèi)似飛機的輕質(zhì)堅固的結構和符合空氣動(dòng)力學(xué)的外型。1947年6月，Saab 92原型車(chē)問(wèn)世。該車(chē)配備二沖程發(fā)動(dòng)機、前輪驅動(dòng)、安全車(chē)身，外形如同飛機的機翼。這一車(chē)型是由一群飛機工程師所設計和打造出來(lái)的。Saab獨特的設計和制造技術(shù)突破了原有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的傳統模式，促進(jìn)了一系列汽車(chē)工業(yè)的革新。

　　Saab多項銳意創(chuàng )新的技術(shù)，已成為全球業(yè)界標準。在如今的許多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上，都采用了渦輪增壓技術(shù)，而發(fā)動(dòng)機渦輪增壓技術(shù)正是Saab首創(chuàng )的。Saab是第一個(gè)把來(lái)源于航空技術(shù)的渦輪增壓器應用到汽車(chē)上的廠(chǎng)家。Saab系列發(fā)動(dòng)機所配備的渦輪增壓器在汽車(chē)的動(dòng)力發(fā)揮上起到了重要的作用，大大提升了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力和性能，使駕駛者充分體驗駕駛樂(lè )趣，以及安全而快速超車(chē)的暢快享受。它使汽車(chē)的動(dòng)力、操縱性和精確度隨時(shí)處于最佳狀態(tài)。

　　眾所周知，飛機制造技術(shù)對于安全的要求是相當高的。而來(lái)源于航空制造技術(shù)的Saab 轎車(chē)在安全性上也是無(wú)與倫比的，瑞典制造的轎車(chē)在世界上有口皆碑的就是超群的安全性能。渦輪增壓不僅代表了轎車(chē)的性能，也代表了轎車(chē)的安全。航空渦輪增壓技術(shù)的使用，使Saab轎車(chē)的引擎能夠在低轉速時(shí)提供巨大的扭力，在日常行駛時(shí)2000至3000轉/分鐘的引擎轉速范圍內產(chǎn)生全動(dòng)力，確保了超車(chē)時(shí)迅速又安全。

　　Saab轎車(chē)的設計采用了安全車(chē)身，車(chē)門(mén)內側也加裝了加強橫梁，還配備了剎車(chē)防抱死系統(ABS)、牽引力控制系統(TCS)、電子剎車(chē)力分配(EBD)等多項安全設備，這些科技與配備保證了Saab轎車(chē)具有卓越的安全性能。Saab對側撞防護的研發(fā)已連續進(jìn)行了25年之久，全球第一具能降低頸椎受傷程度的主動(dòng)式保護頭枕(SAHR)也是Saab開(kāi)發(fā)出來(lái)的。

　　Saab轎車(chē)是汽車(chē)界的后起之秀，70年代世界汽車(chē)市場(chǎng)大滑坡時(shí)，Saab轎車(chē)以其貴族的紳士派頭進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。由于性能可靠、節約燃油，不僅銷(xiāo)量沒(méi)有下降反而名聲大振。在 80年代末期，該公司在經(jīng)營(yíng)中遇到了困難，但9000系列轎車(chē)的推出，以其典雅豪華的造型和多項新技術(shù)的采用，仍雄踞世界轎車(chē)市場(chǎng)。在銷(xiāo)售持續旺盛的情況下，Saab于2000年歸于通用汽車(chē)旗下。憑借著(zhù)完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，通用汽車(chē)為Saab提供了快速擴展分銷(xiāo)渠道的契機。在此期間，Saab銷(xiāo)售也在不斷增長(cháng)，如今已成為通用汽車(chē)系列品牌中的一個(gè)重要部分。Saab 獨樹(shù)一幟的風(fēng)格和卓越的表現，吸引了一批獨具慧眼的用戶(hù)。2002年3月，Saab創(chuàng )造了其有史以來(lái)最高的月度銷(xiāo)售記錄，全球銷(xiāo)量超過(guò)16,000臺。

　　今天，Saab依然是居于領(lǐng)先地位的歐洲高檔汽車(chē)品牌之一。廣大客戶(hù)對 Saab品牌的認同，源自于對Saab核心品牌價(jià)值的欣賞，即獨具一格的安全性能、設計及其航空科技。Saab享有的歐洲高檔品牌的聲譽(yù)，也很大程度上歸功于那些遍布全球的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。通過(guò)完善的客戶(hù)體系，Saab為全球客戶(hù)提供著(zhù)世界級標準的服務(wù)。

　　2000年，通用汽車(chē)公司完全收購S(chǎng)aab汽車(chē)公司，并于當年8月啟用了Saab的新圖標。圖標正中是一個(gè)紅色的鷹頭獅身帶有翅膀的神話(huà)動(dòng)物頭像，頭上戴有金色的皇冠，其圓形底部為銀色的SAAB字母，背景為藍色。這種動(dòng)物在瑞典南部的神話(huà)中代表著(zhù)警覺(jué)和靈敏，這正符合Saab汽車(chē)安全與動(dòng)力性完全統一的特性。

車(chē)標故事

　　薩博公司是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機有限公司合并，原飛機公司瑞典文縮寫(xiě)為SAAB，后即作為公司轎車(chē)的標志。商標正中是一頭戴王冠的獅子頭像，王冠象征著(zhù)轎車(chē)的高貴，獅子則為歐洲人崇尚的權利象征。半鷹、半獅的怪獸圖案象征著(zhù)一種警覺(jué)，這是瑞典南部?jì)蓚€(gè)縣流行的一種象征，而薩博汽車(chē)和航行器的生產(chǎn)就起源在這里。設計者為瑞典藝術(shù)家Carl Fredrik Reutersward。薩博汽車(chē)重新設計了藍形小圓盤(pán)，現在融進(jìn)了SAAB傳統的獅身鷲首怪獸的紋章以及“SAAB”的標識字母。風(fēng)格整體一致，整齊劃一。2001款的汽車(chē)即開(kāi)始采用這種標識。新的標識同樣是由瑞典藝術(shù)家Carl Fredrik Reutersward設計的。

發(fā)展歷程

無(wú)