公司簡(jiǎn)介

斯堪尼亞汽車(chē)旗下的轎車(chē)和卡車(chē)品牌包括：斯堪尼亞。

　　斯堪尼亞集團是世界領(lǐng)先的重型卡車(chē)和大型巴士以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機制造商之一。斯堪尼亞是一家全球性的公司，業(yè)務(wù)遍及歐洲、拉美、亞洲、非洲和澳大利亞。全球擁有30,000名雇員。此外，約有20,000人在斯堪尼亞獨立的銷(xiāo)售和服務(wù)機構工作。在歐洲、拉丁美洲均設有生產(chǎn)廠(chǎng)。斯堪尼亞是其所在領(lǐng)域內最贏(yíng)利的公司之一。產(chǎn)品銷(xiāo)往世界各地100多個(gè)國家，而且95%以上的產(chǎn)品銷(xiāo)往瑞典以外的國家和地區。

　　Scania創(chuàng )辦于1891年。自從那時(shí)起就開(kāi)始為了沉重的交通工作服務(wù)建造和運送了1,000,000輛貨車(chē)和公共汽車(chē)。

　　與競爭對手不同，斯堪尼亞已經(jīng)將公司資源系統地集中于重型卡車(chē)領(lǐng)域。今天，斯堪尼亞已成為世界最大的重型卡車(chē)和巴士制造商之一。斯堪尼亞憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化組合系統成為重型卡車(chē)行業(yè)贏(yíng)利能力最強的公司。即使在卡車(chē)市場(chǎng)價(jià)格日益下跌的日子里，斯堪尼亞仍然保持很強的贏(yíng)利能力。最近70多年來(lái)，斯堪尼亞公司每年都保持贏(yíng)利的狀態(tài)。

　　工業(yè)和船舶的發(fā)動(dòng)機是另一個(gè)重要的商務(wù)領(lǐng)域。

　　Scania是一個(gè)大型的跨國公司在100多個(gè)國家有辦事處。97％的Scania的產(chǎn)品銷(xiāo)售到了瑞典以外。雇員已經(jīng)有26，900人。自從1940年底，Scania代理了大眾的瑞典業(yè)務(wù)。和大眾AG一起擁有了進(jìn)口公司大眾的Sverige，這個(gè)公司就是銷(xiāo)售奧迪、保時(shí)捷、西特（seat）、和斯柯達（skoda）的公司。

　　技術(shù)上的先進(jìn)模具已經(jīng)由Scania的重型車(chē)車(chē)間發(fā)明建造，并成為了其領(lǐng)先之舉。甚至在卡車(chē)銷(xiāo)售下滑的年代， Scania仍舊有很好的營(yíng)業(yè)收入。到了60年代Scania每年都有盈余。在1995年的十月，Scania推出了第一款卡車(chē)模型車(chē)：4系列。在1996年4月Scania在斯德哥爾摩股票交易所和美國紐約股票交易所上市。1998年完成了新型的卡車(chē)和公共汽車(chē)的原型4系列。

　　產(chǎn)品

　　斯堪尼亞所設計的產(chǎn)品力求對環(huán)境的影響最小。優(yōu)化的設計使得我們的產(chǎn)品在其生命周期內對能源、原材料和化學(xué)制品的消耗更低，而且大部分可以回收再利用。

　　斯堪尼亞客車(chē)產(chǎn)品以Omni City系列、Omni Link系列和Omni Line系列為主。比較特殊的是Scania自身主要制造客車(chē)底盤(pán)，而車(chē)身一般由專(zhuān)業(yè)的車(chē)身工廠(chǎng)制造。

　　車(chē)輛

• 斯堪尼亞公司設計、制造并銷(xiāo)售車(chē)輛總重在16噸（8系列）以上的車(chē)輛，這些車(chē)輛可用來(lái)進(jìn)行長(cháng)途運輸、地區或本地物流配送以及工程建筑等方面。
• 斯堪尼亞的巴士產(chǎn)品主要集中生產(chǎn)巴士底盤(pán)，用于長(cháng)途觀(guān)光巴士以及城市或城際交通巴士。
• 斯堪尼亞工業(yè)和船用發(fā)動(dòng)機廣泛應用于船舶、發(fā)電機組、推土機、拖拉機、起重機、自卸車(chē)、水泵和巖石破碎機等。
  
  服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)品

　　斯堪尼亞業(yè)務(wù)中非常重要組成部分就是提供與服務(wù)相關(guān)的產(chǎn)品。例如，在提供保養和維修服務(wù)的同時(shí)，提供零部件和維修廠(chǎng)維修等?？蛻?hù)還可選擇簽署不同形式的服務(wù)和保養合同。

　　客戶(hù)融資(目前此項業(yè)務(wù)在中國正在開(kāi)展過(guò)程中)

　　斯堪尼亞為客戶(hù)提供各種形式的融資解決方案，例如：租賃合同或租用/購買(mǎi)合同。

　　核心價(jià)值

　　除公司產(chǎn)品－車(chē)輛、客戶(hù)服務(wù)和客戶(hù)融資外，斯堪尼亞還憑其價(jià)值觀(guān)念、經(jīng)營(yíng)理念和工作流程而聞名業(yè)界。

　　斯堪尼亞的三個(gè)核心價(jià)值：客戶(hù)至上、以人為本和品質(zhì)第一，共同構成了斯堪尼亞公司文化和商業(yè)行為的基礎。

　　斯堪尼亞從客戶(hù)經(jīng)理到其他員工始終都把重點(diǎn)集中在客戶(hù)的需求和業(yè)務(wù)活動(dòng)上。在價(jià)值鏈的每個(gè)環(huán)節—從研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售到客戶(hù)融資再到車(chē)輛運營(yíng)期間的服務(wù)，公司始終堅持這一原則。斯堪尼亞員工密切關(guān)注車(chē)輛整個(gè)生命周期狀況，并與每位客戶(hù)建立起緊密的聯(lián)系。

車(chē)標故事

　　恰如鈔票用水印鑒別真偽，斯堪尼亞公司所生產(chǎn)的卡車(chē)、大型巴士和發(fā)動(dòng)機上都帶有象征品質(zhì)與歷史傳統的標志—獅身鷹面獸與自行車(chē)踏板曲柄。這個(gè)徽標最早可以追溯到一個(gè)多世紀以前。

　　斯堪尼亞公司古老的標志，確切地說(shuō)，已經(jīng)經(jīng)歷了103個(gè)春秋。盡管隨著(zhù)時(shí)間的流逝，這個(gè)歷史悠久的徽標幾經(jīng)改版，但它卻依然熠熠生輝。居于徽標中央的總是神秘的獅身鷹面獸(Griffin)，它象征著(zhù)力量、速度、敏捷和勇氣。

　　1891年，Vagnfabriksaktiebolaget i S?dertelge公司成立，公司的簡(jiǎn)稱(chēng)VABIS，也正是這個(gè)名稱(chēng)，使得該公司得以為人所知。1906年，注冊了公司商標。注冊商標為居于橢圓之中的VABIS名稱(chēng)。(圖1)

　　1901年，位于馬爾默的Maskinfabriks Aktiebolaget Scania公司向瑞典專(zhuān)利注冊局注冊了一個(gè)由自行車(chē)腳踏板曲柄、獅身鷹面獸和斯堪尼亞名稱(chēng)組成的商標。(圖2)第二年，帶有這一經(jīng)典標志的汽車(chē)正式駛出工廠(chǎng)。這就是瑞典歷史上第一次批量生產(chǎn)的汽車(chē)，當時(shí)總計生產(chǎn)了五輛汽車(chē)。

　　1911年，斯堪尼亞與VABIS兩家公司合并，一款新商標應運而生。新商標的設計既簡(jiǎn)單又有效。早在那個(gè)時(shí)候，公司管理人員就已經(jīng)意識到保持獨特身份，也就是得到市場(chǎng)認可的標志的重要性。踏板曲柄、獅身鷹面獸、斯堪尼亞與VABIS的名稱(chēng)被組合在一起，成為新的斯堪尼亞- VABIS有限公司代表，這樣一款具有傳奇色彩的公司徽標就這樣誕生了。

　　據瑞典專(zhuān)利注冊局檔案記載，起初，斯堪尼亞- VABIS對規范他們寶貴的商標的尺寸都不太熱心，只是滿(mǎn)足于向瑞典專(zhuān)利注冊局提交關(guān)于商標外形的簡(jiǎn)單描述。直到1954年斯堪尼亞- VABIS才決定了商標準確的配比、色彩及其使用要求。當時(shí)公司制定了兩個(gè)標準化版本，其中一個(gè)版本比較簡(jiǎn)單，只有踏板曲柄的輪廓。另一個(gè)版本則規定了蘭色、紅色、金色與銀色的精確配比。公司隨后在世界大多數國家注冊了這兩個(gè)商標，從而強化了斯堪尼亞作為卡車(chē)、巴士、發(fā)動(dòng)機的領(lǐng)先制造商的地位。

　　1969年，斯堪尼亞－VABIS與薩伯(SAAB)合并成立薩伯－斯堪尼亞有限公司。這一值得驕傲的公司徽標曾一度暫時(shí)停止使用。當時(shí)，公司不流行使用商標。在這一時(shí)期，只有斯堪尼亞的英文名稱(chēng)優(yōu)雅地挺立在公司生產(chǎn)的汽車(chē)的車(chē)頭上，但獅身鷹面獸已經(jīng)沒(méi)有自己應有的位置。只有當公司需要裝飾舊車(chē)型卡車(chē)的引擎蓋時(shí)，它才會(huì )再次出現。1984年，薩伯－斯堪尼亞重新設計了一個(gè)商標，獅身鷹面獸再次恢復使用。新商標中沒(méi)有踏板曲柄和VABIS名稱(chēng)，它由兩個(gè)垂直的橢圓組成，每個(gè)圓環(huán)代表一家公司，中間是獅身鷹面獸。

　　1995年5月，斯堪尼亞再次成為一家獨立的公司，采用了原始商標為藍本，并進(jìn)行了改版，這就是現在我們所看到的斯堪尼亞公司的標志。(圖3)

　　“人們總傾向于認為，我們對斯堪尼亞悠久和豐富多彩的發(fā)展歷程中所采用的商標和徽標無(wú)所不知，但事實(shí)并不是這樣的” 負責斯堪尼亞商標項目的安娜?佩容解釋說(shuō)，“在工作中，我遇到過(guò)一些并不了解的商標版本，因為檔案已經(jīng)遺失了。如果有人能提供更多信息的話(huà)，我們將不甚感激。”

　　獅身鷹面獸(Griffin)簡(jiǎn)介

在古代神話(huà)中，獅身鷹面獸一直都是最強大的動(dòng)物的象征。獅身鷹面獸被描繪成一種四足獸，它具有鷹頭，鷹的前腿和翅膀，獅子的后腿和尾巴。因此獅身鷹面獸同時(shí)具有天與地的力量。
獅身鷹面獸由來(lái)已久，大約5000年以前，在北部俄國，Ethiopia和印度就已經(jīng)流傳。
獅身鷹面獸以一種象征力量、速度、敏捷和勇氣的符號而聞名。
獅身鷹面獸通常是各種神氏的座騎，這樣它就有了一個(gè)昵稱(chēng)“hounds of Zeus”。在古希臘神話(huà)中，阿波羅神就騎著(zhù)獅身鷹面獸。
斯堪尼亞公司的獅身鷹面獸符號，最初是來(lái)自瑞典南部斯堪尼亞省的盾形徽章(Skane)。再向上追溯，這一盾形徽章來(lái)自馬爾默的城市獅身鷹面獸徽章。1437年，由波西米亞王愛(ài)瑞克(Erik of Pomerania)將獅身鷹面獸徽章授予馬爾默。當時(shí)愛(ài)瑞克國王統治著(zhù)挪威、丹麥和瑞典。

公司策略

　　遠景目標：斯堪尼亞的遠景目標就是成為行業(yè)先驅?zhuān)瑸榭蛻?hù)、員工、股東和其他相關(guān)利益群體不斷創(chuàng )造價(jià)值。

　　使命

　　斯堪尼亞的使命就是為客戶(hù)提供高質(zhì)量的車(chē)輛和公路貨運及客運服務(wù)。奉行客戶(hù)至上、高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)以及以人為本等公司理念，斯堪尼亞在為客戶(hù)創(chuàng )造增值的同時(shí)也不斷擴大自身的贏(yíng)利能力。

　　斯堪尼亞在車(chē)輛設計和制造方面具有專(zhuān)長(cháng)，所生產(chǎn)的車(chē)輛在性能、壽命周期成本以及質(zhì)量和環(huán)保方面在世界汽車(chē)市場(chǎng)居于領(lǐng)先地位。斯堪尼亞的銷(xiāo)售和服務(wù)機構不僅為客戶(hù)提供車(chē)輛，而且還提供服務(wù)，在保證車(chē)輛使用期間最低維護成本的同時(shí)，盡量延長(cháng)車(chē)輛使用壽命周期并且做到環(huán)保。

　　戰略

　　*以重型運輸車(chē)輛為主

　　斯堪尼亞主要致力于最具贏(yíng)利能力的重型運輸車(chē)輛的制造與銷(xiāo)售。在成熟市場(chǎng)中，隨著(zhù)經(jīng)濟的增長(cháng)，對重型卡車(chē)和巴士的需求也在日益增長(cháng)。在新興市場(chǎng)中，隨著(zhù)基礎設施的擴建和對物流系統要求的提高，對重型車(chē)輛的需求也保持同樣甚至更高的增長(cháng)速度。

　　*模塊化產(chǎn)品系統

　　有了斯堪尼亞的模塊化產(chǎn)品系統，客戶(hù)能夠選配最理想的汽車(chē)。車(chē)輛及相關(guān)服務(wù)越是適應客戶(hù)的運輸業(yè)務(wù)，客戶(hù)的運營(yíng)經(jīng)濟狀況就會(huì )越好。

　　模塊化系統優(yōu)化了斯堪尼亞產(chǎn)品系列的所有主要部件，因此，相對常規產(chǎn)品來(lái)說(shuō)極大地延長(cháng)了這些組件的壽命周期。模塊化系統是產(chǎn)品質(zhì)量的基礎，它同時(shí)簡(jiǎn)化了備件管理，有助于提高服務(wù)機構的服務(wù)質(zhì)量。