據《路透社》報道，三菱汽車(chē)公司因油耗造假導致上一財年營(yíng)業(yè)收入下滑，同時(shí)公司內部掀起人事變動(dòng)。近日，該公司宣布將任命日產(chǎn)技術(shù)顧問(wèn)山下光彥（Mitsuhiko Yamashita）為其研發(fā)負責人，6月24日履新。

據悉，山下光彥一直密切參與純電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)工作，曾在電動(dòng)燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域協(xié)助日產(chǎn)與戴姆勒及福特合作，此前還曾擔任日產(chǎn)美國技術(shù)研發(fā)中心負責人。

三菱汽車(chē)公司董事長(cháng)兼CEO益子修(Osamu Masuko)則將再擔任總裁職位，接手即將離職的相川哲郎（Tetsuro Aikawa）的工作。

《路透社》接到消息稱(chēng)，自三菱被爆出在燃油經(jīng)濟性測試中造假以后，益子修曾向日產(chǎn)CEO卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）求助，承認需要對三菱獨立的技術(shù)部門(mén)（距該公司東京總部約250Km）進(jìn)行改革。

益子修周三表示，“研發(fā)部門(mén)存在很大的問(wèn)題，我們已經(jīng)對這一點(diǎn)達成了共識，因此請求日產(chǎn)給予幫助，于是我們迎來(lái)了山下光彥的加盟?！逼溥€透露，今年后期日產(chǎn)收購三菱股權以后，其或也將離職。

三菱汽車(chē)公司在20年連續三次卷入丑聞事件，自其上月承認油耗造假以來(lái)，其市值已經(jīng)蒸發(fā)了30多億美元。日產(chǎn)汽車(chē)公司已經(jīng)準備收購三菱三分之一的股權。

2015財年（2015.4.1-2016.3.31），三菱汽車(chē)公司因油耗造假丑聞造成的特殊損失達191億日元（1.74億美元），凈利潤同比銳減39%至726億日元。該公司尚未對當前財年財務(wù)狀況做出預測。